Φάκελος υπερτουρισμός: Οι ορδές τουριστών «πνίγουν» την Ευρώπη

Στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ντόπιοι και επισκέπτες συνωστίζονται σαν σαρδέλες, οι δήμοι πασχίζουν να διαχειριστούν απορρίμματα και ηχορρύπανση, ακτιβιστές υψώνουν πλακάτ κατά της «φυλής της κρουαζιέρας».

Το 2022 τα 218 κρουαζιερόπλοια που έπλευσαν στην Ευρώπη εξέπεμψαν 4 φορές περισσότερα οξείδια του θείου από όλα τα οχήματα της ηπείρου, σύμφωνα με τη ΜΚΟ Transport & Environment.

Από την Ισπανία μέχρι την Ελλάδα η φαρέτρα των Αρχών απέναντι στο «τέρας» του υπερτουρισμού περιλαμβάνει ήδη φόρους διανυκτέρευσης, «τσουχτερά» εισιτήρια και πλαφόν επισκεπτών σε μνημεία, καθώς και περιορισμούς στην κρουαζιέρα. Διαρκώς εμπλουτίζεται. Τα έσοδα διατίθενται για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς και του περιβάλλοντος από τις επιπτώσεις του φαινομένου, καθώς και για τη στήριξη των τοπικών κοινωνιών.

Στην εποχή των φθηνών πτήσεων και του Airbnb μαγικές λύσεις δεν βρίσκονται εν μια νυκτί και η αύξηση του κόστους της ταξιδιωτικής εμπειρίας και η αντιμετώπιση του τουρίστα ως ανεπιθύμητου «εισβολέα» είναι ίσως η άμεση, εύκολη συνταγή, αλλά δεν είναι μονόδρομος, λένε ειδικοί, που αναζητούν, επίσης, τη χρυσή τομή μεταξύ τουριστικής δραστηριότητας και μη διατάραξης της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Η λέξη-κλειδί είναι ρύθμιση, καλύτερη διαχείριση των τουριστικών ροών και του τουριστικού προϊόντος, λαμβάνοντας υ’ πόψιν τους ντόπιους, σύμφωνα με τη Νατάλια Μπαγιόνα, εκτελεστική διευθύντρια του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού. Το γραφείο της είναι στην Ισπανία, σε μια χώρα που ο τουρισμός παράγει το 13% του ΑΕΠ.

Τα έσοδα από τον τουρισμό είναι ζωτικής σημασίας για πολλές εθνικές οικονομίες, εκατομμύρια θέσεις εργασίας μπορεί να διακυβευτούν αν επικρατήσει μια συγκρουσιακή λογική. Και πώς να κόψεις τη δίψα για ταξίδι εκατομμυρίων πολιτών του κόσμου μετά την πανδημία; Να επιστρέψουμε στη «χρυσή εποχή» του τουρισμού για λίγους;